拖靶機對正備降道後開始緩慢的下降高度所對的位置要根據當時的風向風稍微修正一下位置避免靶標投下後被風吹到跑道上或離跑道比較遠的地方給揀靶造成困難。
塔台指揮員緊盯著靶標向塔台方向飛過來當靶標到達塔台斜上方時立即出口令：
「投！」
口令很簡單只有一個字但這一個字至關重要稍早稍晚都會使靶標飄出離塔台側方很遠的地方給地勤人員的揀靶帶來麻煩。
駕駛拖靶機的飛行員在接近塔台前左手就早已放在投靶的按扭上時刻準備投靶。當聽到指揮員一聲「投」的口令後立刻按下按扭隨著按扭的按下靶標連同靶繩脫離了飛機。這時飛機突然向前猛竄了一下身上的負重突然沒有了它也感到一陣輕鬆。
「靶掉了！加入航線著6。」
指揮員看到靶標離開飛機後徐徐向地面降落在無線電裡告訴飛行員。其實當飛機向前一竄的時候飛行員就已經知道靶被投掉了但他不知道是整個靶投掉了還是只投掉了靶標留下了靶繩所以要指揮員的提醒他才能加入航線著6。
機場上看熱鬧的人先看到靶機拖著靶標飛過來到塔台上空時又看到連接在飛機上的靶繩向後一縮靶標立刻像斷了線的風箏頭朝下向地面飄了下來長長的尾巴在上面飄蕩像一條隨風飄動的煙帶。靶標接地時顯得度很快一頭向地面砸去。砸向地面後慣性好像還沒有完全消失還在地上跳了幾下才安靜的躺在了地上。
看到靶標落在地上塔台上立刻伸出一面小綠旗向早已停在跑道邊的汽車晃動這是讓靶車去揀靶的信號。靶車看到這個信號立刻把車開到靶標降落的地方把靶裝上車拉了回來。
還沒有進入實彈階段靶標上什麼也沒有地勤人員把靶標折疊起來以備下一次再用。
因為教練機有限前面進入空靶的都是大隊以上的幹部張志宏是負責技術指導的所以也安排在比較靠前的位置目的是也讓他摸索一些經驗好指導後面的訓練。
輪到張志宏去飛了仍然是一個靶機後面跟兩個練習空靶射擊的飛行員。張志宏是緊跟靶機起飛的他的後面是團裡的領航主任。起飛階段到沒有什麼當快到靶標附近時他才感到有些特點。
由於靶標有75公斤的重量到空中後要比拖靶機低一些4oo米長的靶繩拖在飛機後面隨著拖靶機的機動來回的甩來甩去就像趕馬車的車手拿著一根長長的鞭子鞭梢在馬的頭頂上晃來晃去使人感到有一種威脅感。生怕靶繩斷了靶標打在飛機上也害怕在編隊中沒有看到靶繩與之相撞。
開始先進行曲線空靶這也是符合由簡到繁的原則因為曲線空靶是比較好打的靶標和攻擊機同在一個平面內作同一半徑的盤旋攻擊機有較長的瞄準時間。
拖靶機到了指定的空域後開始作水平盤旋張志宏取好4oo米左右的距離開始練習對靶標的瞄準。這樣的瞄準動作張志宏以前就已經作過只不過那時是對飛機的瞄準現在換成了靶標。
跟靶標編隊時覺得很長很大真要把瞄準具的光環對上去的時候又覺得很小靶標的高度只佔兩、三個中心光點飛機稍一活動中心光點就跑出了靶標很難像他在理論可上講的要把中心光點穩定在一個位置。
但是比起地靶來還是要好瞄一些因為對地靶的瞄準只有幾秒鐘的時間過了幾秒鐘就得退出俯衝不然高度就會低。對空靶的瞄準就不然了拖靶機在不停的轉你可以在後面一直瞄除非你要調整與靶標的距離或者拖靶機的飛行員要調整空域位置需要改出盤旋。
張志宏跟在靶標後面不停的瞄啊瞄有幾次中心光點剛剛對在預計瞄準點上還沒等按下射擊按扭中心光點就跑到了別的地方。時間過得真快轉眼就過了2o多分鐘張志宏還想繼續照幾次比較滿意的但是靶機飛行員讓他脫離換領航主任上去攻擊。張志宏奕奕不捨的離開靶標返回機場著6。
領航主任換上去後同樣感到不是很好瞄一米五的靶高在4oo米的距離上實在是太小了。
前面進入空靶的逐漸放了單飛後面的相繼進入帶飛全團的空靶訓練逐漸走向高潮。用戰鬥機單飛和用教練機帶飛沒有太大的區別。只所以需要帶飛的原因就是有一個人起個安全保護的作用因為畢竟是一個新課目。但是就教員而言他也沒有打過三葉靶他也是在摸索。航空兵的訓練就是這樣每一個課目的教員都是經過考試合格後被任命的你沒有被任命為空靶的教員就不能去任教。
張志宏經過了兩、三次的帶飛也可以去單飛了駕駛著戰鬥機去瞄靶標他覺得輕鬆自如多了。有時候瞄的時間太長了眼睛看靶標和中心光點就出現了重影他便把飛機拉出來練習一會兒目視測距他要為他下一步的空靶教員作準備因為在後艙的教員判斷距離全靠目視。
張志宏就是這樣每做一件事情都要前面想到後面由於想得比較細他也往往能處於不敗之地。
實彈射擊是空靶訓練的高潮每一個飛行員都想在實彈射擊中大顯身手。實彈射擊是檢驗飛行員技術水平高低最有說服力的一個課目是大家心服口服的課目任何人都不能作假。
其他課目你說你飛得好別人都看不見教員說你飛得好也可能教員有偏見。實彈射擊就不一樣了靶標上的彈孔就是真實的寫照。
大家都在摩拳擦掌期盼著實彈射擊的到來。