不過王九齡可跟他們不一樣，秦國修路不差錢，而且所有的物資都是自己生產，無需採購別人的任何設備、鐵軌、機車，因此秦國秦國修路又快又便宜，要什麼有什麼不用等。
王九齡都打算幫老蔣一把，當然也是為了幫中華民族一把，就是將昆明到貴陽的鐵路修通這樣火車就可以直接開到株洲，至於需要直接開到上海，就需要將這裡的鐵軌換成秦國標準就可以了。
老蔣的手下當初還建議使用歐美標準，不過王九齡賣給鐵軌給他們都是市場價格加了一點點，比外國的便宜多了，加上中國西部所有額鐵路都是用的秦國標準，要是他在修鐵路不使用秦國標準，，肯定會受人詬病。
王九齡現在在中國的威望可是無人能及，中國西部現在發展程度絲毫不亞於上海等沿海地區，資歷道面前為止依然是秦國的大本營，秦國的經濟命脈全部在西康，要是沒有西康，秦國就等於沒有了雙手的人，而四川、雲南、陝西等地就是秦國工業品的銷售地，這裡早就沒有外國產品生存的空間了。稅收多、民眾口袋裡有大量的錢財，秦國可謂是國富民強，所以王九齡敢還沒穩定荊州和冀州就對英國開戰，沒有穩定幽州、益州、青州，就打印度，當然打兗州的時候，秦國基本上穩定了。
其實王九齡最想修的鐵路就是雲南道幽州和益州的鐵路，而且這裡也一直在考察，不過後世也沒有修鐵路，而且地形複雜，河流實在太多，修起來太難，尤其是地形是最難搞的問題，河流只要花錢I修橋就可以，地形複雜，一時半會很難修的起來，所以王九齡急切的想修通清邁和交州榮市的鐵路，以便將這些地方用鐵路連起來，這些地方的地形雖然也很複雜但是，跟雲南比還是小巫見大巫了。
雖然鐵路還沒有修通，但是到各地的主要公路已經修通了，當然其實就是把中國境內的公路和原來發過殖民地和英國殖民地的路修通，至於這些國家當初在控制這些地方的時候，別的做的不怎麼樣，但是路確實是修了很多，而且修的不錯，要不然他們掠奪了資源也沒辦法運走。
秦國現在從交州道雲南的水泥路和瀝青路就有四條，而其他的泥土公路，沙子路就跟多了。
雲南道益州的水泥路也有兩條，從香格里拉道曼德勒一路都是瀝青或者水泥路面，還有到密支那的水泥、瀝青路，到果敢等其他地方的也有。
瀝青公路具有表面平整、堅實、無接縫、行車舒適、耐磨、噪聲低、施工期短、養護維修簡便，能夠吸水，且適宜於分期修建等優點。
瀝青有煤焦瀝青、石油瀝青、天然瀝青。天然瀝青儲藏在地下，有的形成礦層或在地殼表面堆積。這種瀝青大都經過天然蒸發、氧化，一般已不含有任何毒素。