時間到了二十世紀八十年代在鄧小*平同志主持中央工作以後扭轉了十年動亂時期對各行各業所造成不良局面祖國的經濟建設出現了空前的大好形勢。
黨中央制訂了一系列有利於經濟建設的路線、方針、政策使各行各業百廢具興。航空兵部隊的建設也開始走上了正規改變了過去只講政治不講軍事錯誤觀念。很多高難度的課目過去不敢飛的課目也逐漸上馬。各級的心裡都有一個信唸經濟形勢越是大好擔負著保衛任務的中國人民解放軍越要強大。
航空兵部隊擔負著保衛祖國領空的光榮任務如果不強大技術不過硬就很難完成此重任。
d團也決定進入空戰訓練雖然未來的戰爭是立體戰爭但是毛主席曾經說過最後解決戰爭的還是靠人。中國人民解放軍具有近距離搏鬥的優良傳統現代的軍人也要揚這種優良傳統。空戰就是一種近距離的搏鬥一定要掌握這門技術。
空戰是一種綜合技術的應用要把所飛過的特技動作、攻擊動作融合在一起並加以揮還要加進去一些戰術動作如利用地形地物等。不要說空中沒有地形地物實際上也有天上的雲層高空的拉煙層低空的隱蔽等都是航空兵部隊的「地形地物」都是可以利用的天然屏障。
當然作為訓練要由淺入深循序漸進不能隨心所欲的蠻幹保證飛行安全還是位的。開始的空戰訓練採用一對一的雙機格鬥的模式雙機起飛後到飛行空域雙機擺成同等的條件即前後距離為零左右間隔4oo米隊形雙方開始通過對向和反向的轉彎看誰能揮出飛機的最大性能最先到對方的身後佔據有利的射擊位置就為初步的勝利。
分出初步勝負後在前面的一方還要採取各種擺脫動作不要讓後面的一方打上自己也算是一種成功最好在擺脫的同時能夠繞到對方的身後那就是反敗為勝。如果不但沒有擺脫對方還被對方打中了那就徹底的失敗了。
當然在開始訓練的時候都是教學式的主要的目的不是分出勝負而是掌握空戰的動作要領。一般的情況下擔任長機的一方都要讓一點僚機因為擔任長機的一方一般情況下都是職務比較高的僚機不是職務比較低就是資歷比較淺只要僚機繞到了長機的後面長機就下令停止然後重新佔位再來一次。如此反覆的練習直到掌握動作要領為止。
在雙方戰的難分難解的時候長機一般都故意做一些錯誤的動作讓僚機繞到自己的身後。當然也有一些不認輸的長機特別是同一期航校畢業的兩個人資歷一樣技術水平也差不多互相不服輸長機就故意要和僚機作一番認真的較量這時候就有個規定三、四個回合以後分不出勝負時長機就下令停止休息一會兒再來。這也是怕飛行員在空中為了爭奪勝負而不顧條件的蠻幹影響飛行安全。
張志宏的第一次空戰飛行是在僚機位置給他擔任長機的是楊副團長。張志宏一來到d團就給楊副團長也就是當時三大隊的楊大隊長當僚機一直到他擔任了副團長張志宏擔任了射擊主任後兩人才分開可謂是老搭檔了。在去福建輪戰的路上他們就已經演習過一次空戰的動作。當時張志宏毫無思想準備嚇得頭都豎了起來。這次是正式的空戰訓練看他能拿出什麼絕招來。
雖然在飛行準備時已經講好了是教學式的空戰但是張志宏太瞭解他的風格了早以做好了思想準備準備他來更加突然的動作。
張志宏跟隨楊副團長雙機編隊到空域飛行高度在5ooo多米飛機的表為每小時6oo多公里。楊副團長調整好空域位置後下令張志宏分開。
聽到口令後張志宏便加滿油門以最有利的坡度向外側作了個急轉彎轉出3o度角度後又以同樣的坡度和動作向長機方向回轉很快就擺成了空戰前的隊形：雙機間的前後距離為零左右間隔為4oo米。這個動作作得非常的熟練顯示出了一個老飛行員的素質。
這時候兩人都從9o度的方向看到對方。楊副團長看到隊形已經擺好便下令：
「開始！」
隨著「始」字的出口楊副團長便向張志宏飛機的方向作了個最有利坡度的急轉彎張志宏看到楊副團長的飛機一動也向楊副團長飛機的方向作了個同樣動作的急轉彎。兩架飛機相向飛去就像兩人都故意向對方撞去一樣。4oo米的間隔迅減小相對運動的度達到了每秒1oo多米3、4秒鐘的時間兩架飛機就交叉而過。
楊副團長的飛機就像一扇巨大的門板從張志宏的頭頂上一閃而過距離近的連飛機上固定蒙皮的小小的鉚釘都看得非常清楚。要不是早已知道這是在飛空戰練習不然張志宏的頭又會豎起來。任何一個人看到這種架勢都會被嚇得驚叫起來。
楊副團長剛看到張志宏的飛機鑽入他的機腹下立即改變飛機坡度的方向又向回轉過來。要不然由於兩架飛機都向外帶著很大的交叉角度間隔很快就會變成上千米。張志宏也是一樣楊副團長的飛機剛從自己的頭頂通過也迅的改變飛機轉彎的方向向相反的方向轉去。儘管兩人都提早的改變了飛機轉彎的方向兩架飛機之間的間隔還是擴大到了進入時的4oo多米。
第一個回合誰也沒有佔到便宜。不過別急一個回合也可能使兩架飛機之間的前後距離生微小的變化也可能沒有變化從理論上講應該是有變化的因為兩個人的動作不可能完全一致繼續轉下去幾個回合以後才會見分曉。