李娟一天都是心神不寧人在教室裡上課心卻早已跟著飛機上了天。她知道d團今天飛行早晨起來匆匆的將兒子送到幼兒園就來到學校上班。
天上陰雲密佈雲朵黑沉沉的壓在頭頂好像隨時都要掉下來一樣。她剛到學校就聽到機場傳來飛機動機的響聲她知道這是部隊開始飛行的信號。隨著動機聲音的轟鳴她的心也揪了起來。
隨軍到部隊後對於飛行部隊的情況逐漸瞭解的多了一些知道飛行員的工作隨時都會遇到危險。也不知從什麼時候開始只要部隊一飛行她的心裡就會出現一種莫名的擔憂不管是那個團飛行這種感覺都會有。如果是d團飛行自己的丈夫飛行這種感覺會更強烈一些。
只要是機場裡飛機的動機一響知道下午兩、三點鐘飛機動機的聲音停止她的擔心都會存在。特別是在此中間動機的聲音突然不響了她就更緊張。這好像是飛行員家屬的一種通病都在為自己丈夫的安全擔憂。
今天可能飛複雜氣象李娟心裡想著她不知道什麼課目只知道晴天是簡單氣象陰天是複雜氣像今天是陰天當然是複雜氣象了。但是看天氣好像比以往都複雜你看雲這麼厚天這麼暗隨時都會下雨還能飛嗎？
可是偏偏飛機響了部隊開飛了。可是只有一架飛機的響聲其他的飛機再也沒有動靜很長時間都沒有動靜是不是這架飛機遇到了什麼麻煩？駕駛這架飛機的是誰呢會不會是自己的丈夫？一連串的問題在她的腦海裡迴盪。
她又不好意思像其他家屬那樣打電話到部隊去問只要自己在心裡默默的想。有好幾次在黑板上寫錯了字下面的學生提出了疑問她才回過神來。
過了一會兒外面下起了傾盆大雨遠處還傳來了隆隆的雷聲就是再也聽不到飛機的聲音。好像有一種心靈的感應她覺得這架飛機一定是張志宏駕駛的。
外面的雨越下越大教室裡的光線也越來越暗所有的燈都打開了就像上夜課。李娟的心裡也像天氣一樣暗淡沒有一絲的光亮。
對於機場上生的事情李娟確實不知道張志宏也確實遇到了麻煩。這個麻煩是李娟不能想像的她不懂飛行也不知道在看不見、聽不見、說不出話是一種什麼樣的感受更不要說還有其他儀表的故障。
後來終於又聽到了飛機的響聲好像起飛的飛機回來了好像地面的飛機再沒有上天。看來天氣確實不行了誰見過下這麼大的雨還飛行的。李娟的心裡總算平靜了下來。
d團的飛行員從機場回來後距離吃中午飯還有一個多小時的時間就飛了一個架次團裡也不再講評安排各個大隊組織技術研究。部隊就是這樣一分一秒的時間都要利用起來不能讓大家有空閒的時間有了空閒時間就會生出事端所以時間一般都安排的比較緊。
三大隊的技術研究進行的比較熱烈有張志宏這樣的活教材光聽張志宏介紹情況就可以用去很長的時間。
「老甘怎麼什麼樣的事情都會讓你遇到？老是出一些讓大家提心吊膽的事情不過還不錯你龜兒還是有福氣每次都能逢凶化吉。」陳大壯有些不可理解。
「那有什麼當飛行員就是隨時都和特殊情況打交道的誰遇上了都得去處理。」張志宏應答著陳大壯的問題。
「大家都不要扯遠了還是研究研究遇到像張志宏這樣的問題該怎麼處理。」楊大隊長制止著大家離體的閒聊。
「讓張志宏在給大家介紹一下空中都遇到了什麼特殊情況是怎樣判斷的又是怎樣處理的」楊大隊長又給張志宏提出了問題。
「今天飛行中遇到的情況大家都知道了。從判斷來講無線電羅盤、度表、高度表、升降度表指示不正常都能夠判斷出來就是磁羅盤指示不正常有時很難判斷出來容易上當。要經過一段時間的觀察有時候還要加上一些邏輯上的分析才能確定是不是指示不正常。」張志宏抓住重點給大家做介紹：
「從處理上來講多個儀表的故障處理起來比較麻煩要學會利用其他的替代儀表這些東西在空中現想是想不出來的。在地面必須考慮到有一個準備空中才能用上。比如磁羅盤故障轉彎時不知道轉了多少度在地面準備時你就應當計算出坡度3o度度每小時5oo公里轉5度要多少時間轉1o度多少時間心中有數了空中處理起來也就有數了。」
張志宏不虧是理論教員分析問題來頭頭是道有理有據。他又講到其他氣壓儀表（高度表、度表、升降度表等靠空氣的統稱為氣壓儀表）故障的處理也要事先作到心中有數：
「再比如度表故障了你要知道多大轉對應多大度只要把動機的轉固定了度基本上不會有多大的差別。升降度表也是一樣每一個升降率對應地平儀一個關係位置只要把地平儀的關係位置卡住了升降率也就保持好了。這些我們在飛儀表時都練習過不需要我多介紹。」
最後張志宏又強調了一點：
「關鍵是地面要準備好要多準備一手做到心中有數遇事才不慌才能把特殊情況處理好。」
張志宏的介紹對大家的啟很大特別是陳大壯早就對張志宏理論知識的淵博飛行準備的過細、認真很佩服聽了張志宏的介紹更覺得都很有道理。如果自己在掉副油箱能夠想到電路還有個短路的情況給機務人員提出來讓機務人員認真檢查一下就可能不背那麼多天的冤枉。
「大家都要向張志宏學習飛行準備要過細遇到特殊情況要沉著冷靜。」楊大隊長最後作了總結。