幸虧兩次副油箱都是掉在跑道上而且副油箱裡的油也用完了沒有造成大的損失只不過副油箱被摔得有點變形矯正一下還可以用。如果副油箱掉在機場的外面副油箱裡還有油那損失就大了。
有一次劉大隊長在飛攻擊課目時由於軍械人員在檢查飛機時把軍械控制旋扭誤放在了「投彈」位置他上飛機後沒有過細檢查起飛後在試射照相槍時把副油箱投了下去。兩個裝滿油的副油箱像兩枚重磅的炸彈砸在了地上在與地面的撞擊下副油箱爆炸起火。大火燒燬了很大一片莊稼燒燬了幾間民房還燒傷了四、五個村民。
好在副油箱沒有落在人煙稠密的地方如果落在人煙稠密的地方不知道有多少民房被燒燬不知道有多少人要受傷。就是這樣也給部隊帶來了不少的麻煩。莊稼地的損失到不是很大幾百斤糧食的損失幾間民房也值不了幾個錢但受傷的幾個村民卻花了不少錢。又是醫藥費又是傷殘費又是精神撫慰費真是沒完沒了的花錢。
直到後來每到天熱時受傷的村民因為皮膚燒傷排不出汗還要找部隊來要錢對部隊的各項工作干擾極大。後來部隊通過地方民政部門進行調節作了一次性的處理才算了事。賠幾個錢到不要緊關鍵是人民群眾的疾苦是沒法用金錢來補償的。
所以飛行無小事只要一個環節作不好出了事就都是大事。3589號飛機是停產鬧革命時的產物質量是無法保證的要不然那個地方的導線又碰不著又磨不著包皮怎麼會裸露呢？
陳大壯雖然解脫了可是在精神上還是有些壓力。一想起這件事情來還是有些憤憤不平經常要找張志宏訴一訴苦。
「老甘你說我怎麼就那麼倒霉呢什麼事情都會讓我攤上。同樣的事情生在團長身上什麼事都沒有相反對飛機反覆作檢查最後找到了真正原因。生在我的身上又要承認是操縱錯誤又要作檢討責任全推在我身上。看來我這輩子完了。」陳大壯又向張志宏來訴苦。
「錘子過去的事情就過去吧何必那麼耿耿於懷哩只要自己問心無愧就行了。只不過作了個檢討嘛那算什麼？」
「你不知道啊！出了事情『布哈林』會記你一輩子的。我不就是上次跳傘摔壞了腿嗎他就認為我是個馬馬乎乎的人實際上我對飛行是最認真的你看我飛行中出過什麼事沒有？但領導認為我馬馬乎乎對什麼都不在乎就認為有事就一定是我的責任。」
「布哈林」是大家在背地裡對祝政委的稱呼。
「也不一定只要你事事都做好了他也不會挑出你什麼毛病的。」
「那有那麼容易有時候禍是從天上掉下來的就像這一次誰知道副油箱會掉？飛機的隱患就是你在注意也是不可避免的。」
「……」陳大壯說的有道理張志宏也沒有什麼話講。
「你看人家驢子領導賞識爬得也快現在都當了大隊長了你不還是個中隊長我什麼都不是。聽說趙團長要提你當射擊主任『布哈林』都不同意。當了這麼多年的飛行員當個射擊主任也就是個正營級有什麼呀？何況論你的技術條件論你對地靶訓練的貢獻當個射擊主任是綽綽有餘的。就是你在他心目中的印象不好。」陳大壯一口氣說了那麼多全都是對祝政委的不滿。驢子是程志的外號。
張志宏也看到了這些祝政委在用人上確實有用人為親的現象對一個人的缺點和毛病能長時間的記在心了不管是不是已經改正。但他是一個不爭名爭利的人也不善於搞關係只知道埋頭幹活。所以在用人時領導就很難考慮到他。
「好了你也不要再牢騷了毛主席說過『牢騷太盛防腸斷』小心牢騷出病來。」張志宏繼續勸解著陳大壯。
掉副油箱的事情剛剛告一段落「大姑娘」又出了一件大事情在他身上短短的兩年多的時間了連續出了兩件事情他可能就要告別飛行事業了。
上一次由於在起飛過程中處理特殊情況有點猶豫結果衝出跑道1ooo多米衝出了保險道又衝進了包米地、地瓜地最後飛機掉在了很深的溝裡差一點翻了過去造成一等事故。這一次卻是因為技術不過硬最後造成了二等事故。
事情是這樣的。
他和楊大隊長去飛雙機複雜特技對楊大隊長當長機的藝術他早知道一二張志宏跟他飛雙機複雜特技時還丟失過一次。前面的半滾倒轉、觔斗都比較正常「大姑娘」跟隊也跟得很好。當進入半觔斗翻轉時開始拉桿比較多飛機的度減小得很快他看到飛機減快就減小了拉桿量。這時候飛機正是上升的狀態減更快。他想快點拉桿使飛機盡快通過頂點他又考慮到自己拉桿多了後面的僚機飛行員不好跟隊就以原來的拉桿量繼續向後拉桿。
其不知這樣的拉桿方法僚機飛行員是最不好跟隊的。他拉桿少僚機為了不遮蓋長機拉桿就更少減就更快。到了頂點楊大隊長的度控制得比較小「大姑娘」比他還小。
在做半觔斗翻轉動作時楊大隊長正常將飛機由倒飛轉為正飛完成了翻轉動作。可是「大姑娘」由於度很小在翻轉時手和腳的動作又不太協調飛機不但沒有改成正飛反到向下轉了起來。他也沒有判斷出是什麼動作。
改出半觔斗翻轉後楊大隊長習慣的向後看了一下在應該看到的位置卻沒有看到「大姑娘」再仔細尋找了一下卻現「大姑娘」的飛機很不正常。